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东风153拉臂式垃圾车(国五)

东风153拉臂式垃圾车采用东风EQ1168GLJ4底盘改装,是一种车厢可卸式垃圾车,车厢可以拉上拉下;密封性能好,东风153拉臂式垃圾车能实现一台车与多个垃圾厢联合作业,循环运输,充分提高了车辆的运输能力, 广泛适用于环卫、市政、厂矿企业、物业小区、垃圾多而集中的居民区。

东风153拉臂式垃圾车采用东风EQ1168GLJ3底盘改装,是一种车厢可卸式垃圾车,车厢可以拉上拉下;密封性能好,东风153拉臂式垃圾车能实现一台车与多个垃圾厢联合作业,循环运输,充分提高了车辆的运输能力, 广泛适用于环卫、市政、厂矿企业、物业小区、垃圾多而集中的居民区。

东风153拉臂式垃圾车采用国五排放标准,全国各地都可以上户!

东风153勾臂式垃圾车配置:采用东风153原厂D913驾驶室,达到国四排放标准的玉柴180马力发动机(YC6J180180-50)或选装康明斯180马力发动机,轴距4500mm机动灵活;前桥5吨、后桥10吨,250mm大架,承重力强;大同6档变速箱换档平顺;10.00R20钢丝胎。我公司东风153勾臂式垃圾车出厂都免费送12方垃圾斗一个。

车辆名称: 车厢可卸式垃圾车 底盘型号: EQ1168GLJ3
公告批次: 253 免检:
发动机 发动机生产企业 排量(ml) 功率(kw)
YC6J180-42
ISDe180 40
ISDe185 40
ISB180 40
ISB210 40
YC6J180-46
YC4EG180-40
广西玉柴机器股份有限公司
东风康明斯发动机有限公司
东风康明斯发动机有限公司
东风康明斯发动机有限公司
东风康明斯发动机有限公司
广西玉柴机器股份有限公司
广西玉柴机器股份有限公司
6500
4500
6700
5900
5900
6494
4730
132
136
136
132
155
132
132
转向形式: 方向盘 燃料种类: 柴油(mm)
外形尺寸: 7100×2500×2990(mm) 货厢尺寸: ××(mm)
总质量: 16000(Kg) 载质量: 0
整备质量: 7080(Kg) 额定质量: 8725,8790(Kg)
接近角/离去角: 30/20(°) 前悬/后悬: 1250/1350(mm)
轴荷: 6000/10000 轴距: 4500,4700,5100(mm)
轴数: 2 最高车速: 90(km/h)
油耗:

29.42,29.76,29.96,

29.27,30.26,29.53

弹簧片数: 9/11+8
轮胎数: 6 轮胎规格: 10.00-20 16PR,10.00R20 16PR
前轮距: 1900,1940 后轮距: 1800,1860
底盘排放标准: 国三、国四、国五
Vin车辆识别代码: LGHXGD1L×××××××××
LGHXGD1M×××××××××
LGHXGD1P×××××××××
LGHXGG1L×××××××××
LGHXGG1M×××××××××
LGHXGG1P×××××××××
LGHXGH1L×××××××××
LGHXGH1M×××××××××
LGHXGH1P×××××××××
标识企业: 常州华日升反光材料有限公司,常州华威反光材料有限公司 发布日期: 20131018
整车备注: 随底盘选装驾驶室。仅选用轴距(mm):4500。驾驶室准乘人数3,2人与额定载质量(kg):8725,8790一一对应。防护材料:Q235A碳钢,连接方式:左右侧面及后下部防护均采用焊接连接,后部防护断面尺寸(mm):120×50×5,后部防护离地高度(mm):520。该车安装带有卫星定位功能的行驶记录仪。发动机型号:YC6J180-42、ISDe180 40、ISDe185 40、ISB180 40、ISB210 40、YC6J180-46对应的油耗值分别为(L/100km):29.42、29.76、29.96、29.27、30.26、29.53。

拉臂式垃圾车(车厢可卸式垃圾车)介绍:

车厢可卸式垃圾车又叫拉臂式垃圾车,东风153拉臂式垃圾车是一种采用高新设计可伸缩的钩臂,实现垃圾厢的二次吊装,自吊上放下,可自行倾倒垃圾的环卫设备。 东风153钩臂式垃圾车结构简单,操作稳定方便,装卸效率高,机械化程度高,节省人力。东风153钩臂式垃圾车一车可带多个垃圾厢,在装卸的运输过程中可有效地避免二次污染。

拉臂垃圾车采用高新设计可摆动的钩臂,垃圾箱由框架、开启油缸、滑轮、后门和若干加强框架与钢板焊接而成。调换货厢快捷方便,货厢上带盖(倒垃圾时可翻开),东风153大型拉臂式垃圾车垃圾厢体可选用碳钢、不锈钢材质、内部采取环氧树脂防腐处理,改装部分与原车底盘为可分离式,维修方便且保持了原车的机动性及行驶性能。

拉臂式垃圾车(车厢可卸式垃圾车)工作原理及结构组成:

拉臂式垃圾车是在底盘上设附车架,在附车架上安放垃圾箱,并安装吊装装置。拉臂主液压缸是吊装、卸载垃圾的主要传动装置,控制其伸缩可完成吊装垃圾箱、卸垃圾以及卸下空垃圾箱的工作过程,拉臂主液压缸一端连接在附车架的尾端靠驾驶室一端,另一端则连接在拉臂上。

多路换向阀:保证了投入作业的液压部件、可靠换向、确保作业油缸停留在任意位置。

平衡阀:能够确保两主臂油缸同步运动、压力恒定、油缸动作平衡。高压管路接头,承压高、密封性能好、为高压管路连接系统的首选产品液压系统具有安全的互锁功能,在操作过程中确保液压系统安全可靠。

箱体锁定装置:液压系统控制的锁箱结构,能紧紧的把垃圾箱的底部的导轨粱锁紧。东风153大型拉臂式垃圾车在运输的过程中,垃圾箱与车辆底盘融为一体,安全性能可靠。

平衡稳定装置:独特结构的后平衡装置能保证在钩箱与卸箱的过程中,起辅助支撑作用。加大整车的重心范围,工作中更加安全可靠。使整车具有了可靠的使用稳定性。

拉臂钩的结果:东风153拉臂式垃圾车全部采用欧洲最新设计,品种多,结构规格全。有三大结构形式,拉臂式,伸缩式,摆臂伸缩式。

东风153拉臂式垃圾车

东风153拉臂式垃圾车

东风153拉臂式垃圾车

东风153拉臂式垃圾车

东风153拉臂式垃圾车

东风153拉臂式垃圾车

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