东风145拉臂式垃圾车(国五)

东风145拉臂式垃圾车也可以叫东风145勾臂式垃圾车、东风145车厢可卸式垃圾车。东风145拉臂式垃圾车的特点是垃圾厢可自吊上放下，可自行倾倒垃圾，上下一次工作循环时间≤50S，一个车能配多个垃圾厢，能实现一台车与多个垃圾厢联合作业，循环运输，充分提高了车辆的运输能力。东风145勾臂式垃圾车广泛适用于环卫、市政、厂矿企业、物业小区、垃圾多而集中的居民区。

东风145勾臂式垃圾车采用国四排放标准的发动机，全国各地都可以上户！

东风145勾臂式垃圾车配置：采用东风145原厂D913驾驶室、250mm大梁、东风6档变速箱、前桥3.6吨、后桥9吨、轮胎9.00-20。该车免费送10立方垃圾箱（斗）一个。

车辆名称：	东风145车厢可卸式垃圾车	底盘型号：	EQ1128GLJ
公告批次：	253	免检：	否
发动机	发动机生产企业	排量(ml)	功率(kw)
YC6J180-42 ISDe180 40 ISB3.9-160E41A ISB170 40 YC6J160-46 YC4E160-42	广西玉柴机器股份有限公司 东风康明斯发动机有限公司 东风康明斯发动机有限公司 东风康明斯发动机有限公司 广西玉柴机器股份有限公司 广西玉柴机器股份有限公司	6500 4500 3900 5900 6494 4260	132 132 118 125 118 118
转向形式：	方向盘	燃料种类：	柴油(mm)
外形尺寸：	6350,6500×2500×2770,3120(mm)	货厢尺寸：	××(mm)
总质量：	12490(Kg)	载质量：	0
整备质量：	5250(Kg)	额定质量：	7045(Kg)
接近角/离去角：	30/23(°)	前悬/后悬：	1250/1300(mm)
轴荷：	4990/7500	轴距：	3650,3800,3950(mm)
轴数：	2	最高车速：	95(km/h)
油耗：	27.46,27.13	弹簧片数：	9/11+8
轮胎数：	6	轮胎规格：	9.00-20 16PR,9.00R20 16PR,
前轮距：	1810,1900	后轮距：	1800
底盘排放标准：	国三、国四、国五
Vin车辆识别代码：	LGHXCG1G××××××××× LGHXCG1H××××××××× LGHXCD1G××××××××× LGHXCD1H×××××××××
标识企业：	常州华日升反光材料有限公司,常州华威反光材料有限公司	发布日期：	20131018
整车备注：	随底盘选装驾驶室。仅选用轴距(mm):3800、3950。当轴距为3800(mm)时对应外形长、外形高、后悬分别为(mm)6350、2770、1300;当轴距为3950(mm)时对应外形长、外形高、后悬分别为(mm)6500、2770、1300;并且当两种轴距的车型选装半高顶驾驶室时,外形高都为3120(mm)。当选装不同轴距和外形尺寸而引起的质量参数变化在3%以内,故只写一个整备质量;防护材料:Q235A碳钢,连接方式:左右侧面及后下部防护均采用焊接连接,后部防护断面尺寸(mm):200×50×5,后部防护离地高度(mm):450。该车安装带有卫星定位功能的行驶记录仪。发动机型号:YC6J180-42,ISDe180 40对应的油耗值分别为(L/100km):27.46,27.13。

车厢可卸式垃圾车组成：

东风145拉臂式垃圾车是由汽车底盘、拉臂主油缸、附车架、翻转架、支撑腿（选装）、锁紧架、锁紧油缸及多路换向阀等组成。

车厢可卸式垃圾车工作原理：

翻转架一端连在附车架上，其另一端设有活动拉臂，中间安装有锁紧系统；活动臂油缸一端连在活动臂上，另一端连接在附车架上；锁紧机构通过锁紧油缸的动作可 以在箱体自卸时将附车架上的箱体与翻转架及拉臂连为一体，东风145拉臂式垃圾车在主油缸伸出时形成自卸角，也可以通过锁紧油缸的收回把翻转架与附车架锁 紧为一体，东风145拉臂式垃圾车利用主油缸的收回或伸出使活动拉臂将地下的垃圾箱拖拉至附车架上或从附车架上放回到地面。

车厢可卸式垃圾车性能特点：

 

东风145拉臂式垃圾车可将地下垃圾箱内的垃圾及垃圾箱一同拉至车上运走同时可自卸，降低了工人的劳动强度。东风145拉臂式垃圾车的收运方式是目前世界上广泛采用的垃圾收运方式，可以实现一车多箱，大大降低了配备成本和空间等等；其专用装置的功能均以汽车发动机为动力，通过液压机构 手动或电控来实现。东风145拉臂式垃圾车的箱体采用优质炭钢板全密封焊接结构，具有强度高、重量轻、不产生二次污染等优点。

东风145拉臂式垃圾车

东风145拉臂式垃圾车

东风145拉臂式垃圾车

东风145拉臂式垃圾车

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