福田奥铃爆破器材运输车(3吨)
福田奥铃爆破器材运输车采用福田奥铃BJ1069VDJEA-FB二类底盘改装,配置康明斯ISF3.8s4141(国四排放标准),前盘后鼓式制动器,带ABS防抱死系统及电子限速装置,上户吨位为:2990(kg);符合国家最新上牌标准,现接收市场订购,可放心上户,无后顾之忧
福田奥铃爆破器材运输车采用福田奥铃BJ1069VDJEA-FB二类底盘改装,配置康明斯ISF3.8s4141(国四排放标准),前盘后鼓式制动器,带ABS防抱死系统及电子限速装置,上户吨位为:2990(kg);符合国家最新上牌标准,现接收市场订购,可放心上户,无后顾之忧。
福田奥铃爆破器材运输车基本配置:
(1)前盘后鼓式制动器,带ABS制动防抱死装置,能有效控制车辆侧滑、甩尾;
(2)带电子限速装置,能有效控制车速;带北斗GPS卫星定位系统。
(3)配备烟雾报警器及防盗报警器;
(4)厢体尺寸(mm):4145x2000x1800
(5)上户吨位:2.99吨
福田奥铃3吨爆破器材运输车厢体采用可产生静电屏蔽效应的冷扎钢板,中间附以阻燃泡沫,内饰铝合金板,三层经现代工艺复合而成。厢内安装固定运载物的卧环,防燃烟雾报警器,门上安装防盗报警器,前置防撞防静电胶皮,排气管前置安装有防火罩。底部是防爆钢板上垫防静电胶皮厢体为双层金属骨架结构,外部为冷扎钢板,内壁采用铝合金板蒙面,夹层为隔热阻燃材料填充。
【主要技术参数】 |
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产品商标 |
福田牌 |
公告批次 |
252 |
总质量(Kg) |
6495 |
外形尺寸(mm) |
5995×2170×2900 |
额定载质量(Kg) |
2990 |
货厢尺寸(mm) |
4145×2000×1800 |
整备质量(Kg) |
3310 |
轴距(mm) |
3360 |
驾驶室准乘人 (人) |
3 |
最高车速(Km/h) |
80 |
其它 |
厢体顶部封闭,不可开启.选装导流罩,侧开门可取消.仅选用装配子午胎和前盘制动器和ABS的底盘,ABS型号ECU:4460043200;电磁阀:4721950180,厂家为威伯科汽车控制系统(中国)有限公司;装配限速装置,限制最高车速不得超过80km/h,安装符合规定的具有卫星定位功能的行驶记录仪,排气管前置.运输介质名称:工业炸药,工业**,工业索类火工品,****,其它民用爆炸物品,原材料;危险品类项号:第1类:第1.1项,第1.2项,第1.3项,第1.4项,第1.5项,第1.6项,侧面防护装置材料为冷板B-2.0GB/T708/20-GB/T13237,后下部防护装置材料为矩形管20-D-100×50×3.均为螺栓连接.后下部防护装置截面尺寸100mm×50mm,离地高度480mm.ISF3.8s4141发动机油耗值为16.81L/100km,ISF3.8s4R141发动机油耗值为15.6L/100km. |
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【底盘技术参数】 |
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底盘型号 |
BJ1069VDJEA-FB |
排放标准 |
GB17691-2005国Ⅳ |
燃料种类 |
柴油 |
轮胎规格 |
7.00R16, 7.50R16 |
发动机型号 |
ISF3.8s4R141 |
发动机生产企业 |
北京福田康明斯发动机有限公司 |
排量(ml) |
3760 |
功率(Kw) |
105 |
变速箱型号 |
653 |
油耗 |
8.9 |
爆破器材运输车主要特点:
①汽车底盘均采用国内质量可靠、性能稳定的品牌产品,整车制作严格按照国防科工委科工爆[156]号《爆破器材运输车安全技术条件》等有关国家标准要求执行。该车能满足国内中小型爆破工程的需要,专业的设计和结构,完全符合国防科工委颁发的"爆破器材运输车安全技术条件"的要求,从根本上解决了爆破器材同车运输的安全。
②厢体为采用军工技术制造的全金属整体骨架结构,外形美观,强度高,载荷分布均匀,整体的安全性、通过性、平顺性好;板块夹层装有阻燃隔热材料,防火阻燃性好。
③在门器框上方安装有防盗报警(根据用户要求选装防盗监视器)当厢门被打开时,驾驶室内的蜂鸣器发出报警声音,不使用时可将驾驶室内的控制开关关闭。可保证在行驶过程中,整车始终处于受控状态。
④厢内具有缓冲防撞、防静电火花、烟火报警、防雨通风、防盗等功能。可选配抗爆容器罐、彩色监视器、选装单侧门、双侧门、隔板(费用另计)。
⑤车身颜色为黄色,并有“严禁烟火”和“爆”字样,贴有反光标识。
⑥可选装1.2mm厚钢板外蒙皮(原为1.2mm铝板外蒙皮)
爆破器材运输车制作生产说明:
★我公司生产的爆破器材运输车体厢内壁板可以采用船用胶合板,也可以采用防锈铝板。可以防止货物对内壁板的撞击变形。厢体外蒙皮采用1.2mm厚的优质冷轧钢板,利用新型对接工艺,配合特制的上、下护板、前立柱铝型材和不锈钢前上包角、前下包角及尾翼等装饰件,使厢体外观更加精致、美观、大方。外露黑色金属部分全部进行防锈处理,厢体内蒙皮防水胶合板表面涂刷防火漆进行防火处理。在厢体两侧设置具有防雨水功能的通风窗,后门密封元件为采用进口三元乙丙橡胶原料制作的工字型密封条,后门五金件利用国产厢式运输车高档通用五金件。
以上产品介绍仅作参考,定车请以合同内容为准,本公司保留改进产品的权利。