东风对接式垃圾车
东风对接式垃圾车又称垃圾压缩站对接式垃圾车,是用于城镇垃圾压缩站内的垃圾转运、卸料作业的专用车。该车操作系统是有液压控制系统来完成,手动操作杆控制,收运方式是目前国内广泛采用的垃圾压缩站垃圾转运方式,可以实现一车多站,大大降低了配备成本和空间。
产品介绍:东风对接式垃圾车又称垃圾压缩站对接式垃圾车,是用于城镇垃圾压缩站内的垃圾转运、卸料作业的专用车。该车操作系统是有液压控制系统来完成,手动操作杆控制,收运方式是目前国内广泛采用的垃圾压缩站垃圾转运方式,可以实现一车多站,大大降低了配备成本和空间。
【整车技术参数】 | |||
产品商标 | 程力威牌 | 公告批次 | 290 |
产品名称 | 压缩式对接垃圾车 | 产品型号 | CLW5160ZDJT5 |
总质量(Kg) | 15800 | 罐体容积(m3) | |
额定载质量(Kg) | 7605 | 外形尺寸(mm) | 7790,7240×2500×3200 |
整备质量(Kg) | 8000 | 驾驶室准乘人数(人) | 3 |
接近角/离去角(°) | 23/16 | 前悬/后悬(mm) | 1440/1850 |
轴荷(Kg) | 5800/10000 | 最高车速(Km/h) | 90 |
备注 | 随底盘选装驾驶室。整车尺寸与轴距对应关系为(mm):7790/4500,7240/3950。防护材料:Q235A碳钢,连接方式:左右侧面及后下部防护均采用焊接连接,后部防护断面尺寸(mm):120×50,后部防护离地高度(mm):500。ABS的型号:ABS-E 4S/4M,生产厂家:威伯科汽车控制系统(中国)有限公司。文字喷涂位置和车辆颜色可变化。发动机对应油耗值(L/100km)为ISD180 50/26.8, YC6JA180-50/27.1。选装车辆侧面及后部外观样式。 | ||
【底盘技术参数】 | |||
底盘型号 | EQ1160GD5DJ | 底盘名称 | 载货汽车底盘 |
商标名称 | 东风牌 | 生产企业 | 东风商用车有限公司 |
轴数 | 2 | 轮胎数 | 6 |
轴距 (mm) | 3950,4500,5100,4700,4200,5600,5700 | ||
轮胎规格 | 10.00R20,10.00-20,9.00R20,9.00-20 | ||
钢板弹簧片数 |
9/12+10,8/10+7, 8/10+8,7/9+6,11/11+10 |
前轮距(mm) | 1900,1880,1810,1940 |
燃料种类 | 柴油 | 后轮距(mm) | 1860,1800,1800,1860 |
排放依据标准 | GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005 | ||
发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(Kw) |
ISD180 50 YC6JA180-50 ISD190 50 ISB170 50 ISB190 50 ISB210 50 YC4E160-56 YC4S150-50 EQH180-52 WP4.1Q160E50 |
东风康明斯发动机有限公司 广西玉柴机器股份有限公司 东风康明斯发动机有限公司 东风康明斯发动机有限公司 东风康明斯发动机有限公司 东风康明斯发动机有限公司 广西玉柴机器股份有限公司 广西玉柴机器股份有限公司 东风商用车有限公司 潍柴动力扬州柴油机有限责任公司 |
4500 6870 6700 5900 5900 5900 4260 3767 4752 4088 |
132 132 144 125 140 155 118 110 132 115 |
组成部分:东风对接式垃圾车由国内知名品牌东风天锦原装底盘(全国联保)、箱体(密封式)、取力器、多路换向阀、液压系统、操作系统等组成。
车厢:采用16号低合金槽钢与优质碳钢钢板全密封焊接而成,用8组连接板与专用车底盘大梁连成一体,设计美观、结构合理,装卸方便。
液压系统:由油箱、油泵、多路换向阀、液压缸、滤油器和管路组成,该系统能实现装卸垃圾的各种专用功能。
操作系统:东风压缩垃圾站对接车通过该系统可以实现各功能的转换。通过操纵多路换向阀的手柄可完成装料和卸料工作。(在操作多路换向阀时应挂上取力器带动油泵工作)
主要特点:东风压缩垃圾站对接车垃圾收集方式简便、高效.环保性好(不产生二次污染),整车利用效率高,质量可靠,故障率低,维护方便,运行费用低等特点。