陕汽德龙前四后八平板运输车
陕汽前四后八平板运输车平板长度7米，斜坡0.9米。8mm防滑花纹板，双簧爬梯，简易支脚，横梁间距350mm，横梁120*120*5mm；拉35吨及35吨以下的不可拆卸的工程机械运输车,像挖掘机，装载机，收割机等机械。陕汽前四后八平板运输车，底盘采
陕汽前四后八平板运输车平板长度7米，斜坡0.9米。8mm防滑花纹板，双簧爬梯，简易支脚，横梁间距350mm，横梁120*120*5mm；拉35吨及35吨以下的不可拆卸的工程机械运输车,像挖掘机，装载机，收割机等机械。
陕汽前四后八平板运输车，底盘采用陕汽公司原装底盘生产，德龙F3000加长高顶驾驶室，潍柴WP10.300E40发动机，陕齿9JS135B变速箱，5.5吨MAN式前桥，13吨MAN单级后桥，车架850×300(8+5)，11.00R20钢丝胎，国产ZF技术转向机，φ430膜片离合器，电控自动恒温空调，电动摇窗机，普通空滤器。
| 【主要技术参数】 | |||
| 产品商标 | 楚飞牌 | 公告批次 | 267 |
| 产品名称 | 平板运输车 | 产品型号 | CLQ5311TPB4SX型平板运输车 |
| 总质量(Kg) | 31000 | 罐体容积(m3) | |
| 额定载质量(Kg) | 16000,16065 | 外形尺寸(mm) | 11500×2500×3270,3720 |
| 整备质量(Kg) | 14805 | 货厢尺寸(mm) | ×× |
| 额定载客(人) | 准拖挂车总质量(Kg) | ||
| 驾驶室准乘人数(人) | 2,3 | 载质量利用系数 | |
| 接近角/离去角(°) | 18/15 | 前悬/后悬(mm) | 1525/3200 |
| 轴数 | 4 | 轴距(mm) | 1800+3575+1400,1950+3425+1400 |
| 轴荷(Kg) | 6500/6500/18000(并装双轴) | 最高车速(Km/h) | 99 |
| 其它 | 该车仅用于运输不可拆解物体,安装具有卫星定位功能的行驶记录仪;随底盘选装驾驶室,可选装选装不带爬梯结构,WP10.270E40,WP10.300E40,WP12.336E40,ISM11E4 345油耗值为44.88,43.51,44.92,43.97;侧防后防采用Q235材质螺栓连接在大梁上.后防护断面尺寸(mm):50×100.后防离地高为480mm.ABS系统生产厂家: 广州市科密汽车制动技术开发有限公司,ABS系统型号:CM6XL-6S/6K(6S/6M). | ||
| 【底盘技术参数】 | |||
| 底盘型号 | SX1316NR366 | 底盘名称 | 载货汽车底盘 |
| 商标名称 | 陕汽牌 | 生产企业 | 陕西汽车集团有限责任公司 |
| 外形尺寸(mm) | 10975×2490×3000,3270,3720 | 轮胎数 | 12 |
| 接近角/离去角(°) | 18/12 | 轮胎规格 | 11.00-20 18PR,11.00R20 18PR,12.00-20 18PR,12.00R20 16PR |
| 钢板弹簧片数 | 13/13/12,4/4/5,4/4/12,5/5/5,5/5/12,左14右13/左14右13/12 | 前轮距(mm) | 2036/2036 |
| 燃料种类 | 柴油 | 后轮距(mm) | 1860/1860 |
| 排放标准 | GB17691-2005国Ⅳ,GB3847-2005 | ||
| 发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(Kw) |
| ISM11E4 308 ISM11E4 345 WP10.300E40 WP10.336E40 WP12.375E40 ISM11E4 385 |
西安康明斯发动机有限公司 西安康明斯发动机有限公司 潍柴动力股份有限公司 潍柴动力股份有限公司 潍柴动力股份有限公司 西安康明斯发动机有限公司 |
10800 10800 9726 9726 11596 10800 |
226 250 221 247 276 280 |
燃料消耗量参数表
| 产品型号 | CLQ5311TPB4SX | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 执行标准 | JT719《营运货车燃料消耗量限值及测量方法》 | ||||||
| 满载等速 燃料消耗量 |
车速，km/h | 30 | 40 | 50 | 60 | 70 | 80 |
| 档位 | -- | 9 | 9 | 9 | 9 | 9 | |
| 油耗，L/100km | -- | 22.4 | 24.0 | 26.5 | 30.2 | 34.6 | |
| 燃油消耗量达标车型编号 | 2014年第29批第847号（H0299316） | ||||||